Degvielas cenas un pensionāri
Visus ietekmē mūsdienās esošās degvielas cenas. Tāpat ietekmi ir jutusi arī LPF jeb Latvijas Pensionāru federācija. Galvenais iemesls ir minēts tāds, ka ir grūti nokomplektēt kvorumu priekš sēdēm. To saka Siliņš Andris, kurš ir LPF prezidents.
Visa nelaime ir degviela, jo alūksniešiem ir nepieciešams tiks līdz Rīgai, pateicoties degvielas cenām tas ir ļoti grūti. Jau tagad rodas problēmas, jo tur kopiena nav tik stipra, cik nepieciešams. Bija pensionārs, kuram pat ātrie kredīti bija nepieciešami, lai ielietu savā auto degvielu. Tas ir pilnīgs absurds.
Federācijā pašreiz ir aptuveni 400 tūkstoši pensionāri, kas ir vērā ņemams skaits, pie tā, ka kopējais Latvijas pensionāru skaits ir apmēram 450 000.
Daudzi piedāvās izmantot sabiedrisko transportu, taču galīgi nevietā. Tie taču ir pensionāri, un reizēm, lai nokļūtu līdz Rīgas centram ir nepieciešamas gandrīz divas dienas, tāpēc šajā gadījumā sabiedriskais transports nebūs īstais risinājums.
Siliņš saka, ka transports ir tiešām tā lieta, kas rada kaudzi ar problēmām. Kādu laiku atpakaļ, ja nemaldos pēc Saeimas pārvēlēšanas, jau runājām ar Latvijas novadu amatpersonām, ka nepieciešams ir kaut kā nogādāt vēlētājus, līdz attiecīgajiem iecirkņiem, tomēr par to viss ir apklusis un viss aizvien ir pa vecam. Šobrīd aktuāla problēma, kuru cenšamies risināt ir arī par medicīnas iestādēm un to apmeklēšanu.
LPF pat ir saņēmusi vēstules no diviem pensionāriem un viņu ģimenēm, kuri vienkārši netiek ārā no mājas, jo dzīvo kilometru no šosejas un, lai iztīrītu to gabalu, prasa nežēlīgas summas. Pat kopā budžetu ģimenēm saliekot, to nav iespējams apmaksāt. Labi, ka ir tik laba veselība un vajadzības gadījumā, nākas pār dziļām kupenām, mērot ceļu kājām.
Visa nelaime ir degviela, jo alūksniešiem ir nepieciešams tiks līdz Rīgai, pateicoties degvielas cenām tas ir ļoti grūti. Jau tagad rodas problēmas, jo tur kopiena nav tik stipra, cik nepieciešams. Bija pensionārs, kuram pat ātrie kredīti bija nepieciešami, lai ielietu savā auto degvielu. Tas ir pilnīgs absurds.
Federācijā pašreiz ir aptuveni 400 tūkstoši pensionāri, kas ir vērā ņemams skaits, pie tā, ka kopējais Latvijas pensionāru skaits ir apmēram 450 000.
Daudzi piedāvās izmantot sabiedrisko transportu, taču galīgi nevietā. Tie taču ir pensionāri, un reizēm, lai nokļūtu līdz Rīgas centram ir nepieciešamas gandrīz divas dienas, tāpēc šajā gadījumā sabiedriskais transports nebūs īstais risinājums.
Siliņš saka, ka transports ir tiešām tā lieta, kas rada kaudzi ar problēmām. Kādu laiku atpakaļ, ja nemaldos pēc Saeimas pārvēlēšanas, jau runājām ar Latvijas novadu amatpersonām, ka nepieciešams ir kaut kā nogādāt vēlētājus, līdz attiecīgajiem iecirkņiem, tomēr par to viss ir apklusis un viss aizvien ir pa vecam. Šobrīd aktuāla problēma, kuru cenšamies risināt ir arī par medicīnas iestādēm un to apmeklēšanu.
LPF pat ir saņēmusi vēstules no diviem pensionāriem un viņu ģimenēm, kuri vienkārši netiek ārā no mājas, jo dzīvo kilometru no šosejas un, lai iztīrītu to gabalu, prasa nežēlīgas summas. Pat kopā budžetu ģimenēm saliekot, to nav iespējams apmaksāt. Labi, ka ir tik laba veselība un vajadzības gadījumā, nākas pār dziļām kupenām, mērot ceļu kājām.